아시아나항공(영어: Asiana Airlines, INC.)은 대한민국의 민간 항공사이자 대한항공에 이은 대한민국 2위 규모의 민간 항공사로 인천국제공항과 김포국제공항을 허브 공항으로 하고 있으며, 항공사 동맹체인 스타얼라이언스의 가맹사이다.

아시아나항공은 대한민국의 기업인 금호아시아나그룹에 소속되어 코스피 상장 기업(한국: 020560)이며, 2021년 기준으로 회사 규모는 시가총액 16,333억 원 정도이다.

창립 이후 금호아시아나그룹의 계열사였으나, 2009년 12월 유동성 위기로 인해 채권단과 자율협약 절차 매각 수순을 밟았고, 위기를 넘겼음에도 높은 부채율이 지속되자, 결국 2019년 4월 매각 결정을 내렸다. 

2019년 11월 HDC현대산업개발이 우선협상대상자로 선정되었고, 2019년 12월 27일 HDC현대산업개발으로 매각이 결정되었지만 코로나19 사태로 매각이 무산되었고 한국산업은행 주도하에 대한항공 인수 후 통합 예정이다.

아시아나항공은 2011년 영업이익 3583억 원을 기록해 높은 성장율을 보였다. 

2017년, 아시아나항공의 영업이익 2736억600만원으로 6년만에 최대 실적을 기록하였지만, 2018년 매출액 6조 8,506억원, 영업이익 1,784억원, 당기순이익 -104억원을 기록했다, 또한 8분기 연속 분기 최대 매출액을 경신했고 연간 매출액을 창사 이후 역대 최고 실적을 거두었다. 하지만 2019년 모회사의 경영난과 국내 항공업계의 불황들로 인해 영업손실 2841억을 기록하였다. 

이후 2020년, 코로나19라는 업계불황이 있었지만 화물실적이 95% 상승하여 6분기만에 영업이익 1151억을 기록하였다.

대한항공과 달리, 자체 중정비창이 없다. 따라서 기체 및 엔진의 중정비는 전일본공수, 루프트한자, 롤스로이스 홀딩스, 대한항공 등에 위탁한다.